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關于汽車“五油”的相關知識

好多人對自己車的油液更換周期還是比較迷茫的,一般都是看說明書,要么就是干脆等4S店打電話催。多了解一些油液更換周期不僅能省下盲目更換的費用,還能讓愛車始終保持最佳狀態,下面列舉幾種常用油液更換周期,首先說“五油”都是什么:

一、機油

礦物質機油:5000公里或6個月,半合成機油:7500公里或6個月,全合成機油:10000公里或12個月。

發動機是汽車的心臟,起著至關重要的作用,在運轉過程中發動機內都是金屬表面摩擦,工作溫度可達400-600度,長時間累計下來機油內就會混有金屬屑,而且機油的質量也就隨之變差,合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損。

需要注意的是:盡量3000公里或一個月檢查一次是否缺失,行駛環境經常擁堵、走走停停的話要酌情縮短更換周期;加注機油時要低于標尺刻度,否則容易增加曲軸阻力或者進入燃燒室進行燃燒,也就是燒機油。

二、變速箱油

手動變速箱:5萬公里/5年,自動變速箱:8萬公里/8年。

變速箱油是保證整個傳動系統清潔和潤滑的油類用品,一般來說分為手動變速箱油和自動變速箱油,更換周期也有所不一樣。油液過多可能造成零部件運轉阻力過大,還可能使得變速箱油易起泡變質。

按隨車保養手冊一般是手動擋4萬公里或4年,自動擋8萬公里或8年。比如科魯茲標注7速雙離合72000公里左右更換,6速手自一體變速箱8萬公里更換;哈弗H6手擋5萬公里更換,自動擋10萬公里更換。實際來說,也可不必著急更換,但到達一定里程數后進行檢查,看是否需要更換是需要的。粘度等級要參考保養手

另外有些高端品牌車型的變速箱油是終身免維護的,如果車輛換擋很順暢噪音不大就可以放心的跑了。但是換擋有沖擊感顯得比較生澀特別是高速行駛噪音比較大,就要考慮是否要更換變速箱油了。

乾港集團

三、剎車油

剎車油是剎車系統中重要組成部分,有些車主對剎車皮有做檢查卻經常忘了剎車油的保養更換。長時間不換的話,剎車油變渾濁,加之剎車油具有吸水性,會導致剎車沸點變低,剎車性能受到影響。

剎車油檢查也是比較簡單的,只要打開發動機艙,剎車油壺一般在右上角位置,剎車油量一般在上下刻度之間。

剎車油的更換周期也不是很死板,一般在2年或4萬公里左右。比如:科魯茲標注剎車油更換周期是2年或3萬公里左右;哈弗H6、卡羅拉剎車油更換周期在4萬公里左右。

更換周期并不需要死扣,時間稍長也無所謂,但是剎車油具有吸水性,太長時間不更換的話會導致剎車油沸點下降,制動性能從而受到影響。可以根據自己用車習慣適當改變更換周期。

四、轉向助力油

電動助力轉向是沒有轉向助力油也就是免維護的,轉向助力油是針對液壓助力轉向系統的。一般來說新的轉向助力油是偏紅色的,而且看上去比較清澈透明,每半年檢查一次就可以了,長時間使用的轉向助力油會變黑,轉向系統未能達到最佳狀態。

一般情況下,保養手冊建議4萬公里或4年更換,一般情況轉向助力油沒太大必要更換,如果發現有變質現象還是要更換的,否則有可能對助力泵等造成傷害。

需要注意的是,盡量不要自己動手,因為轉向助力油具有腐蝕性而且含有致癌物質,謹慎接觸。

五、燃油

老說法里會把燃油算進來,其實純屬湊數,需要注意的是該加添加劑的時候(發動機抖動、油耗增加、積碳等情況)添加一下就可以了。

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